ТОП 10 лучших статей российской прессы за
Июнь 28, 2017

КОГО ОКРЫЛИТ ГОЛУБЬ КАЧЕСТВА

Выдавать «птичку» станет тот же Российский экспортный центр (РЭЦ).

- Страна производит экологически чистую косметику, у нас первоклассное машиностроение, особенно сельхозтехника, российские продукты питания вкусные и полезные. У наших товаров высокое качество, но они не занимают достойного места в международной торговле - а все из-за отсутствия маркетинговой поддержки, - уверена директор по внешним коммуникациям РЭЦа Вера Подгузова.

Пока окончательных критериев, кому разрешат украшать свою продукцию голубем качества, нет.

- Сейчас мы собираем заявки от компаний, - говорит Подгузова. - Есть уже больше 20 обращений. В плане на 2017 год - привлечь не менее 60 компаний.

Выделенные из бюджета 370 млн. рублей потратят на участие в международных выставках.

- На ближайшие два года у нас запланировано 90 мероприятий, - рассказал замглавы РЭЦа Константин Евстюхин. - Производители, которые получат государственный экспортный бренд, смогут рекламировать себя на этих выставках. Так о наших товарах узнают в других странах.

Машиностроение будут продвигать на международных автосалонах во Франкфурте, Китае, Южной Корее, Дубае. Пищевую промышленность - на отраслевых мероприятиях в Кельне, Джакарте, Дубае, Париже...

Доставку образцов на выставки и оплату участия берет на себя РЭЦ.

- Чтобы продавать что-то в зарубежной стране, производителям нужно получить местный сертификат безопасности, - говорит Подгузова. - Не все знают, как это делается. Да и денег на оформление дополнительных бумаг часто нет. РЭЦ все эти проблемы возьмет на себя.

«ДАЙТЕ НАМ БРЕНД»

Российский производитель уличных тренажеров «Кенгуру.про» экспортирует свои товары в 23 страны: Швейцарию, Норвегию, ОАЭ... Фирма обратилась в РЭЦ с просьбой помочь в продвижении и выдать ей фирменный знак Made in Russia.

- Нам бы очень помогли льготы на участие в международных выставках, - рассказал «КП» основатель компании Максим Попов. - Мы за границей свои спортивные площадки сами не монтируем. Поэтому для нас важно найти будущих партнеров.

Максим мечтает, чтобы его продукция получила заветный знак, а представители фирмы входили в состав российских официальных делегаций. Это совсем другой уровень - статус, контакты...

- Если получится познакомиться с иностранными чиновниками, тогда заживем, - строит планы Попов.

У АвтоВАЗа тоже планов громадье. В феврале 2017 года в Германии начали продавать флагман марки - Lada Vesta. В 2016 году на немецком рынке было реализовано 2272 авто. Завод хочет воспользоваться пока еще дешевым рублем и продать на экспорт в 2017 году не меньше 30 тысяч машин (по всему миру). В перспективе эта цифра должна удвоиться.

По словам вице-президента АвтоВАЗа по маркетингу и продажам Яна Птачека, приоритетным экспортным направлением для завода остается СНГ. Главный покупатель наших машин - Казахстан.

Большие экспортные планы и у Национальной мясной ассоциации. Россия уже продает кур в Италию и Голландию. Говядину - в ОАЭ. Сейчас животноводы мечтают попасть на рынок Китая.

МИЛЛИАРДЫ ДЛЯ ЭКСПОРТА

На самом деле 370 млн. на раскрутку экспортного бренда - это только маленький кусочек большой госпрограммы по продвижению наших товаров за рубежом. Всего же на программу по развитию экспорта Минпромторг в 2017 году выделил 26 млрд. рублей!

Еще 3,3 млрд. рублей уйдут на субсидирование кредитных ставок, рассказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

Как пояснили «КП» в РЭЦе, деньги будут расходовать по двум направлениям. Первое - льготные кредиты производителям тех товаров, которые найдут спрос за рубежом. И второе - предоставление целевых льготных займов зарубежным компаниям на приобретение нашей продукции.

Примеры такой помощи в нашей истории уже есть. Так, КамАЗ получал госфинансирование на экспорт грузовиков в Казахстан и Вьетнам. Белорусская компания «Дорорс» брала у России льготный кредит на покупку компактных электростанций. Казахстан получал у нас займ на приобретение отечественных пассажирских вагонов.

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА

- Самое главное в экспорте и национальных брендах - следить за качеством, - считает владелец компании мороженого «Айсберри» Роман Лола. - Лoготип Made in Russia для покупателя должен однозначно ассоциироваться с чем-то надежным и хорошим. А если начнутся подделки, халтура - считай, все пропало. Восстанавливать репутацию очень тяжело. До сих пор надпись «Сделано в Китае» для многих является синонимом слову «брак». Это была крупная маркетинговая ошибка руководства страны.