ТОП 10 лучших статей российской прессы за
Июль 24, 2017

«УЧИНИЛ ПЬЯНКУ», «РАЗБАЗАРИЛ ИМУЩЕСТВО»...

- За что еще можно было попасть в штрафбат?

- Например, командир танкового взвода лейтенант Матвиенко в районе Вязьмы в 1941-м попал в окружение. Был ранен в ногу, отстал от части. Скрывался от немцев, проживая в своей семье на Полтавщине до прихода Красной Армии в 1943-м. Или вот: подполковник Якунин, командир части в Саратове, учинил в местном ресторане пьянку и «хулиганские действия». Или лейтенант Золотухин в 1944-м утерял пакет с секретными документами. А лейтенант Булат трижды получал боевую задачу по захвату пленного, но не выполнил ее, «умышленно сбившись с пути», допустив «преждевременное метание гранат, обнаружил разведгруппу». Было и совсем банальное: капитан Денисов, командированный для заготовки зерна и картофеля, пьянствовал, разбазарил вверенное имущество, 50 суток не являлся к месту службы.

В БОЙ С ЧЕРЕНКАМИ ОТ ЛОПАТ? ТОЛЬКО В КИНО!

- Как вообще возникли мифы о штрафбатах в Красной Армии?

- Да, мифов и спекуляций было и остается много, в том числе и благодаря сериалу «Штрафбат», где факты поставлены с ног на голову. Складывалось впечатление, что в Красной Армии были многие тысячи штрафных частей и чуть ли не они и выиграли войну. И якобы все штрафники были освобожденными из лагерей политзаключенными и уголовниками. И что бойцам в штрафбате был один конец - на тот свет. Мол, воевали, пока не погибнут. У появления таких спекуляций две разные причины. Например, объективная - о штрафных частях десятилетия практически не упоминали, а когда это стало возможным, вакуум заполнился тем, что было под рукой. Ну и субъективные - принизить значение нашей Великой Победы над германским нацизмом: представить все наше Отечество как один сплошной штрафбат.

- В «Штрафбате» штрафник командует штрафной же частью. Так бывало?

- Это невероятный сюжет. На самом же деле личный состав штрафбатов строго подразделялся на постоянный (командный состав) и переменный (собственно штрафники). Командиры штрафбатов были строевыми офицерами, чистыми перед законом. Им, кстати, сроки выслуги в званиях по сравнению с командирами обычных строевых частей сокращались наполовину. А при назначении пенсии каждый месяц службы в штрафной части засчитывался за 6 месяцев. Повышенным на 20 - 25% был и оклад. А все штрафники, независимо от того, какое воинское звание они носили до этого, воевали на положении рядовых. Штрафник мог стать командиром лишь после того, как он - проявив героизм или

вследствие ранения - восстанавливался в прежних правах. Но тогда он, понятно, уже штрафником не считался.

- Говорят, штрафники шли в бой с одной винтовкой на троих или вовсе безоружными.

- Тут в некоторых фильмах штрафников «вооружают» черенками от лопат или они идут в бой с голыми руками. На войне всякое бывает, особенно в горячке боя, но тут уж явный перебор. Штрафбаты были стрелковыми частями, вооруженными легким оружием - винтовками, ручными пулеметами. Да, их тактические возможности были скромными, учитывая еще численность (батальон - до 800 человек, рота - до 200 человек). Но командир полка, дивизии, которому придавалось штрафное формирование, понимал, что его по голове не погладят, если он не выполнит боевую задачу. Поэтому он был заинтересован в том, чтобы штрафники шли в бой оснащенными и чтобы их не перебили без толку.

ЖЕНЩИНЫ В «СМЕРТНЫХ РОТАХ»

- Можете привести реальные примеры героизма штрафников?

- Сколько угодно. Вот в Висло-Одерской операции отличилась 123-я штрафная рота капитана Буниятова. Зия Мусаевич (к слову, ставший после войны крупным историком, академиком) позже вспоминал: «Мне было поручено чрезвычайно опасное дело: преодолеть тройную линию обороны противника и выйти глубоко в тыл. Мы должны были взять заминированный мост длиной 80 метров через реку Пилица, при этом сохранить мост невредимым, чтобы по нему могла пройти наша боевая техника. И мы выполнили эту задачу, но какой ценой! В том бою из 670 бойцов в живых остались 47. Скольких я похоронил тогда! Всех оставшихся в живых наградили орденами. А мне было присвоено звание Героя».

Еще по архивам мне удалось проследить судьбу штрафника - рядового Виктора Павловича Щенникова. Не ясно, почему он попал в штрафбат, но, скорее всего, по нелепой случайности. С должности командира стрелкового батальона. Не мог он быть трусом или дезертиром - участник боев с 1941 года, награжденный четырьмя (!) орденами, трижды раненный. Оказавшись в штрафбате, он героизмом завоевал право на досрочное отчисление, был представлен к ордену. - Многих ли штрафников награждали?

- Да, таких случаев было немало. Но доставались эти награды в буквальном смысле кровью. Вот лишь одна солдатская судьба. Михаил Иванович Гавриленко воевал автоматчиком в 163-й штрафной роте с 25 марта 1945 года. Уже 11 апреля он был отчислен из роты как отличившийся в бою и передан в состав стрелковой Краснознаменной Харьковской дивизии. За героизм, проявленный в штрафной роте (гранатой подбил вражескую автомашину и уничтожил несколько немецких солдат), награжден медалью «За отвагу». Приказ об этом подписан 23 апреля, но за неделю до этого Михаил Иванович был тяжело ранен и потерял ногу. А было ему неполных 19 лет... - А женские штрафбаты были?

- Нет. Военнослужащихженщин, судя по архивам, очень мало воевало штрафниками, в основном в качестве медработников. А с октября 1943-го их и вовсе было запрещено направлять в штрафбаты.