ТОП 10 лучших статей российской прессы за
Дек. 23, 2021

В этом году несколько компаний повышали цены летом, но в меньшем объёме. Среди причин роста стоимости услуг - подорожание комплектующих, масел, обслуживания машин, а также дизеля, сообщили в "Грузавтотрансе".

- В постоянных затратах дизтопливо занимает половину. Поэтому компании вынуждены увеличить стоимость транспортных услуг, - сказал Максим Росков.

По данным ассоциации, дизтопливо на АЗС подскочило в цене во всех регионах России за год в среднем на 9 рублей за литр, то есть на 16-19%. Первое подорожание было зафиксировано в первом квартале 2021-го. Затем цены поднимались летом, а в декабре был зафиксирован их резкий скачок. Например, в среднем по Санкт-Петербургу стоимость дизельного топлива за последний год возросла с 47 до 54,5 рубля за литр, а на некоторых АЗС - до 55-56 рублей. В ассоциации предоставили "Известиям" чеки за ноябрь 2020 года и декабрь 2021-го, подтверждающие информацию.

Согласно данным Росстата, рост цен на дизтопливо был более сдержанным - 9,9% за 11 месяцев этого года по сравнению с аналогичным периодом прошлого. С этой оценкой согласен замгендиректора Института национальной энергетики Александр Фролов. По его словам, по стране в большинстве регионов средний рост цен на дизтопливо составил 10%. Он может быть и выше в зависимости от региона и заправки.

По словам источника "Известий" в отрасли грузоперевозок, переработчики топлива завышают цену, значительная часть идёт на экспорт по более высокой стоимости, и компаниям просто невыгодно торговать на внутреннем рынке. По данным ФТС, поставки дизтоплива за рубеж в январе-октябре 2021-го по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в натуральном выражении снизились на 8,5%, до 40,99 млн т, а в денежном - выросли на 24,7%, до $20,7 млрд.

"Грузавтотранс" попросил власти повлиять на ценообразование на топливо. Организация направила соответствующие обращения в ФАС, Минэнерго и администрацию президента. Вслед за ценами на топливо и транспортными расходами растёт и стоимость всех товаров на полках магазинов, указали в ассоциации. Там предложили запретить экспорт нефтепродуктов за рубеж, пока не насытится внутренний рынок. Среди инициатив в том числе и разработка программы поддержки автоперевозчиков, выделение субсидий и дотаций отрасли, а также отмена акциза на топливо.

Цены выросли не только на топливо, подчеркнули авторы письма. Как сказано в обращении ассоциации, больше всего подорожали запасные детали и материалы для автомобилей, а также технические жидкости. Их стоимость взлетела на 40-70%, а на некоторые позиции даже вдвое, отмечено в письме. Также в документе указано, что цены на автошины увеличились на 45-60%, на моторное масло - на 25%. Тарифы на проезд по Западному скоростному диаметру в Санкт-Петербурге выросли на 40%, по платным дорогам "Автодора" - на 15%, спутниковое слежение и связь подорожали на 10%, тарифы "Платона" повысились на 4%, отметили в ассоциации. Там указали, что выросли в цене и страхование, и электроэнергия - на 7 и на 5% соответственно.

Владимир Матягин считает: если правительство не вмешается в решение вопроса, в следующем году цены продолжат расти. Это грозит закрытием автотранспортных компаний, хотя сейчас на российском рынке их и так не хватает, добавил он.

Предложенное ассоциацией обнуление акциза действительно может привести к снижению цен на топливо на 20%, считает Александр Фролов. По его данным, за последние шесть лет этот сбор вырос вдвое. Сейчас акциз составляет 9 рублей на литр.

- В запрете на экспорт нефтепродуктов нет необходимости. В нашей стране уже действует более эффективный механизм, регулирующий поступления нужного объёма топлива на внутренний рынок. Это регулируемая государством доля топлива, которую нефтяные компании обязаны поставлять на биржу, - сказал эксперт.

По его словам, производители топлива сдерживают рост цен, без их усилий он мог быть и выше, а дизтопливо сейчас на многих заправках продаётся в минус. АЗС компенсируют это продажей бензина с небольшой маржой, а также сопутствующими высокомаржинальными товарами - кофе, закусками, добавил Александр Фролов.

В Минэнерго "Известиям" сказали, что письмо ассоциации получено и будет рассмотрено в установленные законом сроки.

- Штаб Минэнерго по рынку нефтепродуктов держит на ежедневном контроле ситуацию с топливообеспечением всех регионов России и всех категорий потребителей. Принимаются меры, направленные на повышение поставок топлива на организованные биржевые торги, стабилизацию биржевых цен, а также повышение равномерности поставок на нефтебазы и сети АЗС ряда регионов, -отметили в пресс-службе ведомства.